Film przedstawiajacy nowy autobus hybrydowy Solaris Urbino 12

Dnia 21 sierpnia 2023 roku odbyło się oficjalne przekazanie nowego Solarisa Urbino 12 Hybrid.

            W przekazaniu, które miało miejsce w siedzibie spółki w Chludowie  wzięli udział: wójt Grzegorz Wojtera, zastępczyni wójta Ilona Ciok, przedstawiciel firmy Solaris Bus & Coach – dyrektor sprzedaży Andrzej Sienkiewicz; Piotr Mandrysz. Firmę ZKP Suchy Las reprezentował prezes spółki Edward Miśko wraz z pracownikami.

            Autobus został zakupiony przy wykorzystaniu środków unijnych w ramach projektu „Zakup 1 niskoemisyjnego autobusu przez Gminę Suchy Las” dla działania 11.4. Transport miejski w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020.

            Solaris Urbino Hybrid to autobusy wyposażone w układ napędowy składający się z silnika lub silników elektrycznych oraz napędu konwencjonalnego. Dzięki takiemu rozwiązaniu osiągają redukcję zużycia paliwa sięgającą średnio od 20 do 30% w stosunku do pojazdów z silnikiem diesla. Dodatkowo autobusy hybrydowe Solaris mogą posiadać funkcję pokonywania określonego dystansu w trybie całkowicie bezemisyjnym.

            Ponadto Solaris z napędem hybrydowym odznacza się znakomitymi parametrami jezdnymi, w szczególności cechuje go energiczne, a przy tym płynne przyspieszenie. Jedną z głównych cech napędu jest możliwość odzyskania podczas hamowania energii kinetycznej. Ta z kolei zostaje później zamieniana w energię elektryczną i w tej postaci jest gromadzona w magazynie energii – superkondensatorach, czyli w kondensatorach o dużej pojemności, przystosowanych do szybkiego ładowania i rozładowywania.

            W hybrydowej wersji modelu Urbino 12 Solaris posiada funkcję zero-emission, upodobniającą pojazd do autobusów elektrycznych. Dzięki zamontowanemu systemowi Stop-and-go, silnik spalinowy wyłącza się podczas postoju na przystanku i otwarciu drzwi, natomiast włącza się zaraz po wyczerpaniu energii w superkondensatorach. Oprócz tego w pojazdach jest możliwość zamontowania urządzenia GPS wraz z odpowiednim oprogramowaniem, które umożliwia uruchomienie funkcji Arrive-and-go. Funkcja ta dodatkowo wyłącza pracę silnika spalinowego już podczas podjeżdżania autobusu do przystanku. To ekologiczne rozwiązanie, według przeprowadzonych testów, jest w stanie zaoszczędzić do 20% paliwa potrzebnego w analogicznym pojeździe z konwencjonalnym napędem. Cicha praca pojazdu pozwala również na znaczne zmniejszenie poziomu hałasu, szczególnie w zatłoczonych centrach miast.

            Podstawową korzyścią pojazdów hybrydowych jest mniejsze spalanie, które jest następstwem wykorzystywania odzyskiwanej energii. W efekcie pojazdy są tańsze w użytkowaniu oraz bardziej ekologiczne, ponieważ emitują mniej zanieczyszczeń przy takim samym przejechanym dystansie, co ich w pełni spalinowe odpowiedniki. 

            Spółka cały czas stara się o to aby transport publiczny w gminie Suchy Las był komfortowy, wygodny, a przede wszystkim ekologiczny. Ponad ¾ taboru posiada normę emisji spalin Euro 5 EEV i wyższe.

Zakup 1 niskoemisyjnego autobusu przez Gminę Suchy Las

Gmina Suchy Las podpisała umowę o dofinansowanie z Centrum Unijnych Projektów Transportowych na realizację zadania pn. „Zakup 1 niskoemisyjnego autobusu przez Gminę Suchy Las”. 

Celem projektu jest dostarczenie najwyższej jakości usług i realizacja strategii Gminy ograniczania emisji zanieczyszczeń komunikacyjnych i CO2.

czytaj dalej: Zakup 1 niskoemisyjnego autobusu przez Gminę Suchy Las

Główne cele projektu:

  • Poprawa dostępności i spójności terytorialnej regionu oraz kształtowanie ładu przestrzennego,
  • Zwiększenie dostępności komunikacyjnej wewnątrz regionu,
  • Rozwój form transportu przyjaznych dla środowiska i mieszkańców,
  • Zwiększenie konkurencyjności transportu zbiorowego względem indywidualnego, w tym poprzez poprawę  jakości taboru i usług,
  • Zmniejszenie całościowego oddziaływania systemu transportowego na środowisko poprzez zmniejszenie emisji oraz hałasu,
  • Obniżenie kosztów obsługi i utrzymania taboru autobusowego.

Planowany całkowity koszt projektu: 2 044 280,00 zł

Dofinansowanie: 1 360 000,00 zł 

Projekt realizowany w partnerstwie z Zakładem Komunikacji Publicznej Suchy Las, Sp. z o.o.

Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020

Mechanizm umożliwiający sygnalizowanie o potencjalnych nieprawidłowościach lub nadużyciach finansowych

Gmina Suchy Las, jako beneficjent projektu współfinansowanego w ramach działania 11.4. Transport miejski, Oś Priorytetowa XI REACT-EU Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020:

pn. „Zakup 1 niskoemisyjnego autobusu przez Gminę Suchy Las”

nr umowy POIS.11.04.00-00-0003/22-00 

informuje o funkcjonowaniu mechanizmu umożliwiającego sygnalizowanie o potencjalnych nieprawidłowościach lub nadużyciach finansowych.

Mechanizm ten został opracowany i udostępniony przez Instytucję Zarządzającą i stanowi narzędzie informatyczne umożliwiające przekazywanie informacji o podejrzeniu wystąpienia nieprawidłowości lub nadużycia finansowego.   

Wszelkie nieprawidłowości można zgłaszać za pośrednictwem poniższych narzędzi:

  1. adresu e-mail: nadużycia.POIS@mr.gov.pl lub
  2. formularza: www.pois.gov.pl/strony/zglaszanie-nieprawidlowosci/ 

Od środy 26 października 2022 roku powrót linii nr 901 na stalą trasę oraz zmiana lokalizacji przystanku Suchy Las  Os. Poziomkowe. Nastąpi przywrócenie ruchu w Suchym Lesie w rejonie skrzyżowania ulic Powstańców Wielkopolskich,  Sucholeskiej i Perłowej.

Przystanek Suchy Las/ Os. Poziomkowe w kierunku Poznania zostanie na stale przeniesiony na ulice Sucholeska z ulicy Powstańców Wielkopolskich.

Przywrócone zostaną przystanki:

Suchy Las/ Os. Poziomkowe w kierunku Złotnik na ulicy Powstańców Wielkopolskich

Suchy Las/ Os. Szafirowe w kierunku Poznania na ulicy Sucholeskiej

Na wniosek Urzędu Gminy w Suchym Lesie i na podstawie wniosków pasażerów, 1 października (sobota) nastąpi optymalizacja rozkładów jazdy dla linii nr 901, 904, 905 oraz 907. Zmiany będą dotyczyły synchronizacji godzin odjazdów, zmiany liczby kursów oraz zmiany przebiegów trasy.

Na linii nr 901 nastąpi korekta godzin odjazdów, będzie także mniej kursów w dni robocze i weekendy.

Na linii nr 904 zostanie zmieniony rozkład jazdy i trasa. Autobusy będą kursować przez Suchy Las ulicą Leśną, a ponadto linia zostanie wydłużona do pętli Złotniki Wieś.

Na linii nr 905 nie będzie wjazdów kieszeniowych na pętlę Suchy Las/Działki, liczba kursów w dni robocze oraz weekendy zostanie zmniejszona.

Na linii nr 907 będzie znacznie więcej kursów w dni robocze oraz weekendy.

Rozkłady jazdy linii nr 905 i 907 zostaną zsynchronizowane w celu umożliwienia pasażerom wygodniejszych przesiadek.

Tabelaryczny rozkład jazdy do pobrania poniżej

Mapa sieci połączeń  

Linia 901 – tymczasowa zmiana trasy

Zmiana trasy linii 901 od czwartku 19 maja 2022 roku w związku budowa ronda na skrzyżowaniu ulic Powstańców Wielkopolskich, Perłowej i Sucholeskiej w Suchym Lesie.

Z użytkowania zostaną wyłączone przystanki:

Suchy Las/ Os. Poziomkowe (w obydwie strony na ul. Powstańców Wielkopolskich),

– Suchy Las/Os. Szafirowe n/ż (na ul. Sucholeskiej).

TRASA PRZEJAZDU W KIERUNKU POZNANIA:

ZŁOTNIKI OSIEDLE – … – Suchy Las/Os. Jagodowe – ul. Poziomkowa – Suchy Las/ Os. Poziomkowe n/ż – ul. Obornicka – ul. Bogusławskiego – Suchy Las/Nowy Rynek – … – OS. SOBIESKIEGO

TRASA PRZEJAZDU W KIERUNKU ZŁOTNIK:

OS. SOBIESKIEGO – … – Suchy Las Kościół n/ż – ul. Sucholeska – ul. Szkolna – Suchy Las/Os. Szafirowe n/ż – ul. Poziomkowa – Suchy Las/Os. Jagodowe – … – ZŁOTNIKI OSIEDLE

Uruchomione zostaną przystanki tymczasowe:

– Suchy Las/Poziomkowa n/ż (w kierunku Poznania) – zlokalizowany na ul. Poziomkowej  pomiędzy ul. Szkolną a ul. Obornicką,

– Suchy Las/Os. Szafirowe n/ż (w kierunku Złotnik) – zlokalizowany na ul. Szkolnej przy skrzyżowaniu z ul. Sucholeską.

Facebook ZKP Suchy Las
ZTM Poznań

Czasowa zmiana trasy autobusów linii nr 905 i 907.

W Złotkowie w dniach 6 i 7 lipca 2021 roku, w związku z remontem przepustu melioracyjnego na ulicy Lipowej, autobusy linii nr 905 i 907 skierowane zostaną objazdem ulicą Obornicką (bez przejazdu ulicami: Lipową, Złotą i Sobocką)
Autobusy linii nr 905 oraz 907 jadące w kierunku Chludowa będą się zatrzymywać na przystanku Złotkowo/Lipowa zlokalizowanym na ulicy Obornickiej za skrzyżowaniem z ulicą Lipową.

UWAGA!!! OBJAZD NA LINIACH 905 i 907 z powodu zarwanej jezdni w Chludowie na ul. Dworcowej

Autobusy linii 905 i 907 zostaną skierowane objazdem przez ulice Golęczewską i Tysiąclecia w Golęczewie.

Na odcinku Chludowo/Nad Torem – Zielątkowo OSP będzie funkcjonowała komunikacja zastępcza

TRASA PRZEJAZDU W KIERUNKU POZNANIA:
Chludow/Szkoła -> Chludowo/Rynek -> Chludowo/Kościół -> Chludowo/Tysiąclecia -> Droga krajowa nr 11 -> ul. Golęczewska -> Golęczewo  ul. Tysiąclecia -> Zielątkowo OSP … POZNAŃ

NA ODCINKU CHLUDOWO/TYSIĄCLECIA ->ZIĘLATKOWO/OSP AUTOBUSY POJADĄ BEZ ZATRZYAMNIA NA PRZYSTANKACH POŚREDNICH.

TRASA PRZEJAZDU W KIERUNKU CHLUDOWA:
POZNAŃ … Zielątkowo/OSP -> Golęczewo ul. Tysiąclecia -> ul. Golęczewska -> Chludowo/Tysiąclecia -> Chludowo Szkoła

NA ODCINKU ZIĘLĄTKOWO/OSP -> CHLUDOWO TYSIĄCLECIA AUTUBUSY POJADĄ BEZ ZATRZYMANIA NA PRZYSTANKACH POŚREDNICH.

Przystanek Golęczewo/Szkoła w stronę Chludowa zlokalizowany będzie na ul. Tysiąclecia

Z całkowitego użytkowania wyłączone zostaną przystanki: 
– Chludowo/Wargowska, 
– Chludowo/Stacja,

Oficjalne przekazanie trzech autobusów

Dnia 3 lutego 2021 roku nastąpiło oficjalne przekazanie trzech używanych autobusów Solaris Urbino 12. W przekazaniu, które odbyło się w siedzibie spółki w Chludowie uczestniczyli wójt gminy Suchy Las Grzegorz Wojtera, przedstawiciel firmy Solaris Bus & Coach: dyrektor sprzedaży Andrzej Sienkiewicz. Firmę ZKP Suchy Las reprezentował prezes spółki Edward Miśko, dyrektor ds. technicznych Sebastian Bryła wraz z pracownikami.

Wszystkie trzy autobusy zostały zakupione z rynku wtórnego, z własnych środków. Wcześniej służyły w Austrii. Zostały wyprodukowane  pod Poznaniem w fabryce Solaris Bus & Coach w Bolechowie. Autobusy są bogato wyposażone i bardzo komfortowe. Posiadają wydajną klimatyzacje, całopojazdową, podwójne atermiczne szyby, wygodne siedzenia, skórzane uchwyty, miejsca przeznaczone dla wózków inwalidzkich i dla matek z dzieckiem. Ponadto wyposażone są w rampę dla wózków inwalidzkich, co ułatwia dostępność osobom niepełnosprawnym. Pełny system informacji pasażerskiej zintegrowany z systemem PEKA, obowiązującym  w ZTM Poznań. Trzy tablice zewnętrzne w technologii LED, wyświetlają nr linii i kierunek. Tablica wewnętrzna w technologii LCD, pokazuje przebieg całej trasy wraz z czasami przejazdu pomiędzy poszczególnymi przystankami.

Dwa autobusy mają drzwi w układzie 2-2-0 (dwie pary drzwi, z przodu i na środku). Wyprodukowane w 2014 roku, z przebiegiem 250 i 360 tys. kilometrów. Zamontowane są silniki marki DAF o mocy 363 KM i pojemności skokowej silnika 10,8 litra, spełniające normy czystości spalin EURO 6.  Silniki zblokowane ze  6-cio biegową  ekonomiczną skrzynią ZF. W pojazdach dostępne są 32 miejsca siedzące oraz 48 stojących.

Trzeci z zakupionych autobusów ma drzwi w układzie 2-2-2 (trzy pary drzwi, z przodu, na środku i tyłu pojazdu). Wyprodukowany w 2013 roku z przebiegiem 420 tys. kilometrów.  W tym pojeździe również zamontowano silnik marki DAF, ale o mocy 356 KM i pojemności skokowej 9,2 litra, spełniający normy czystości spalin EURO 5 EEV. Również zastosowano skrzynie 6-cio biegową marki ZF. W pojeździe dostępnych jest 36 miejsc siedzących oraz 52 stojące.

Pasażerom życzymy komfortowej podróży, a kierowcom którym zostały przydzielone te autobusy życzymy przyjemnej i bezpiecznej jazdy.

Od poniedziałku 11 stycznia 2021 roku zamknięcie dla ruchu ulicy Mateckiego – zmiany w funkcjonowaniu linii nr 146, 832, 904 i 907

Linia nr 904

OSIEDLE SOBIESKIEGO – … – Szeligowskiego – Szymanowskiego – Stróżyńskiego – Jaroczyńskiego – Obornicka – … – ZŁOTNIKI OSIEDLE

Linia nr 907

OSIEDLE SOBIESKIEGO – … – Stróżyńskiego – Jaroczyńskiego – Obornicka – … – CHLUDOWO SZKOŁA

Na ulicy Jaroczyńskiego przy rondzie Wandy Błeńskiej uruchomiony zostanie tymczasowy przystanek Os. Jagiełły dla autobusów jadących w kierunku Suchego Lasu. Przystanek Mateckiego na czas prowadzonych prac zostanie przeniesiony na ulicę Obornicką przy skrzyżowaniu z ulicą Mateckiego.

ZTM Poznań
Facebook ZKP Suchy Las